codeink@robot:~$ ./draw --status
> STATUS: DRAWING▌
Traçage de ta page…
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codeink@robot:~$ ./draw --status
> STATUS: DRAWING▌
Traçage de ta page…
Couleur
Disposition
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile qu'aucune imprimante numérique ne peut reproduire.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura® (qualité musée)
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que le robot fait, ce qu'une personne fait
Le robot
Une personne
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan technique du Canadair CL-415 tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, à Québec — à quelques centaines de kilomètres des forêts que cet avion protège. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.
Le plan du CL-415 existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.
Le Canadair CL-415 est l'un des rares avions au monde conçus dès le départ pour combattre les feux de forêt. Amphibie, il écope 6 140 litres d'eau en effleurant un lac, largue, et recommence. Né chez Canadair à Montréal, produit ensuite par Bombardier, il vole pour la première fois en décembre 1993. Quatre-vingt-quinze exemplaires sortiront des chaînes avant l'arrêt de la production en 2015. Sa silhouette est celle qu'on cherche dans le ciel quand la forêt brûle.
En un coup d'œil
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Tu peux continuer à explorer — passe à la caisse quand tu veux depuis l'icône panier ci-dessus.
Tracé par un robot. Dessiné par une personne.
Inclus
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
“J'ai choisi cet avion parce qu'il est d'ici et parce qu'il travaille. Il n'a pas été dessiné pour être beau : chaque ligne répond à une contrainte — écoper vite, voler bas, se poser sur l'eau. C'est le genre de dessin où je n'ai presque rien à inventer, seulement à décider ce qui reste.”
Production ouverte, aucun doublon
Cette pièce n'est pas en édition limitée. Il n'y a pas non plus deux exemplaires identiques.
Le stylo s'use pendant le traçage. L'encre sort plus dense au départ. Une ligne se ferme à un cheveu de la précédente. On ne corrige pas ça, et on ne le cache pas : c'est la preuve la plus simple que l'objet a été fabriqué et non dupliqué.
PARFAITEMENT imparfait.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
Tout ce qu'il faut savoir
CodeInk art n'est ni affilié, ni associé, ni autorisé, ni commandité par Bombardier, De Havilland Canada ou leurs ayants droit. Les désignations de type sont utilisées à des fins strictement descriptives.